木头呢，本身是不贵的，尤其山区基本上属於无主之地、随便您砍，贵的是器材、口粮、抚恤、工役银，还有最麻烦的——运送。
「因为朋来公司说啊：全人司那个环境科学课很有道理，水土要保持好、应该是先砍别人家的，东番岛树太多了，当然是优先砍过剩的罗。」菲力佩呵呵一笑，搔搔他的棕sE大胡须。
讲到这，单论这盆地内、目前还没有地方可以开造大船，不肯乖乖种地欸海坛蠹民近来g得热火朝天，纷纷掏出压箱底，往「更大、更快、更强」之伟业阔步迈进，反正东边多了好地方可以撒腿开溜，就算惹起舆论物议、官府留心也不怕了；一时间、海坛山匠作云集，莫说福府，居然还有从泉州跑来卖艺求食的！岛上充斥着船工、木工、铁工、橹工、蓬工、艌工、索工、竹工、泥水工、血汗童工——中略千字——顺便带动了地方经济，摊贩、客商、走私党与莺莺燕燕之数目直线上升。
而造船用的木头，不能砍啦马上用，先得风乾脱水、静置数年。出於职业老习惯，籍贯各异之海坛工匠并未参考北大员那些低温乾馏炉、因此现在消耗的拢系存货，新伐者是替未来预作准备；海坛山最近的国民运动、导致闽地木价腾贵，全省世代传家欸「漂师」们云集闽江上游之建宁、邵武、延平三府，受雇於一众木商，准备着今年要大Ga0特Ga0、於最适合伐木的秋冬两季，将砍下来的巨木编组成排，一路流下去、填补万历十七年这场惊人消耗量。
自秦、汉时由当地原住民统治的闽越国以来，福建就是造船圣殿。魏、蜀、吴分立，北蛮乱华、晋室东渡，更使先进技术随避难汉民，涌入这片烟瘴蛮荒，从此：闽省之民生经济和「走洋」与「造船」就脱离不了关系；经过海贸发达的唐、宋、元三代，福建那些要长几十年才够格拿来造船的大木，还是没被砍光光冏。至万历年间，扣除人工、运费不计，长达八、九丈，两人无法合抱的上佳楠木、杉木，要价不到四两银子！
福建老林被砍得稀巴烂，得感谢明末各路海主与壮哉我大清国。万历末年起、辽东哀鸿遍野，朝廷没那力气去管东南海寇，连水寨战船都一批批cH0U调去辽海渤海湾Ga0运输、台湾海峡逐渐变成「自由贸易区」？；海上版的达尔文丛林里，最终胜出者为郑家集团，待满州强盗、八旗黑帮滚滚南下，实在拿这些臭海gUi没办法，除了学你们疯狂造船、Ga0军备竞赛外，也只能想出禁海、迁界之类损人700兼自灭1000的烂招。反正汉人太多，奴隶主不心疼。
他俩斗了快一甲子、总算斗完了，附加价值便是——福建没大木罗，呜呼。
所幸这一切，通通还没发生。乍看下，闽地一派盛世光景，木商和海主们尚无必要流落安南、暹罗、吕宋，用别国的树造好船，再开回来作买卖；可是……可是从海坛到北大员，那距离b「半条」闽江更短哪！而且路上全是海水，没有关卡、没有竹木cH0U分厂，运输成本远低於本土，朋来公司若是不玩两手策略、双边输入，那岂不真是傻透了嘛。
其实呢，光盆地内的树慢慢砍、就足够造出不晓得几千艘巨型洋船来了。可听山上好汉们说：他们老巢那边啊，八、九丈算啥麽？十几丈的参天巨木数也数不尽哪！至於十几丈是……嗯、是阿特兰提斯的40或50多「公尺」吧，带你们去砍？可以，给我们钢锯、钢刀、钢斧跟那些很浓很浓的烈酒，要多少有多少。
「哈哈哈哈！！」南极俩乐了。还水土保持咧、说得美，这朋来帮够有趣、摆明是想把右岸神木砍去赚钱，肯定能卖出好价。
内容未完，下一页继续阅读